Ο Καλογρίτσας «κάρφωσε» Σημίτη

Facebook Twitter Viber Messenger WhatsApp E-mail

Ειδικότερα, ο Χρήστος Καλογρίτσας όπως αποκάλυψε, ο ίδιος με μια βελγική εταιρεία κέρδισε το διαγωνισμό για το μετρό το 1997 και μετά μοιράστηκε το έργο με τον όμιλο Μπόμπολα.

Όπως κατέθεσε στην Προανακριτική ο Χρήστος καλογρίτσας, μέχρι το 2014 είχε κατασκευάσει μερικά από τα μεγαλύτερα έργα στην Ελλάδα, όπως τα δικαστήρια, επισκευές στον Άρειο Πάγο και την Ευελπίδων, και άλλα που καλύπτουν όπως φέρεται να είπε έργα 300 εκατομμυρίων.

Είπε ακόμα ότι κατασκεύασε και το μεγαλύτερο κομμάτι του μετρό, μετά από διαγωνισμό που κέρδισε ο ίδιος μαζί με μία βελγική εταιρεία. Ωστόσο, φέρεται να υποστήριξεμ σύμφωνα με το thefaq.gr, ότι υπήρξε παρέμβαση του τότε Μαξίμου καθώς η κυβέρνηση Σημίτη επιθυμούσε και τη συμμετοχή του ΑΚΤΩΡΑ (Μπόμπολας) στο έργο, κάτι που τελικά έγινε.

Αποτέλεσμα ήταν να πληρωθεί η βελγική εταιρεία για να αποχωρήσει και, σύμφωνα με τον Χρ. Καλογρίτσα, τα έργα στο μετρό, συνολικού κόστους 600 εκ., να γίνουν από τον ίδιο και τον Άκτωρα 50%-50% με συνδιοίκηση και συνδιαχείριση.

Ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ συμφωνεί με Καλογρίτσα για την Προανακριτική: Είναι παρωδία