Ο Ελλάκτωρ αποκτά πρόσθετη ρευστότητα 100 εκατ.

Facebook Twitter Viber Messenger WhatsApp E-mail

Ισχυροποιείται ακόμα περισσότερο ο Ελλάκτωρ. Αποκτά μεγαλύτερη ρευστότητα κατά 100 εκατομμύρια ευρώ, χάρη στην αναδιάρθρωση δανείων. Η διοίκηση του ομίλου, σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσιεύει η εφημερίδα “Καθημερινή” έχει προχωρήσει σε συμφωνία με τις πιστώτριες τράπεζες και μειώνεται το κόστος δανεισμού, μέσω της αναχρηματοδότησης των υφιστάμενων δανείων και της επίτευξης χαμηλότερου επιτοκίου. Πρόκειται για μια σημαντική εξέλιξη.

Υπενθυμίζεται ότι το σύνολο του καθαρού τραπεζικού δανεισμού του ομίλου ανέρχεται σε 1,4 δισ. ευρώ, ωστόσο περίπου 507 εκατ. ανάγονται στις κοινοπραξίες εκμετάλλευσης της Αττικής Οδού (37,5 εκατ. ευρώ) και του αυτοκινητοδρόμου Μορέα (469,3 εκατ. ευρώ). Σύμφωνα με όσα ανέφερε πρόσφατα η διοίκηση του ομίλου, πρόθεση –με τη νέα συμφωνία αναχρηματοδότησης– είναι η μεταφορά χρέους σε μεταγενέστερο χρόνο, με ορίζοντα σταδιακής αποπληρωμής μετά τα μέσα της επόμενης δεκαετίας. Στο πλαίσιο αυτό, θετικό ρόλο διαδραμάτισε και η επικείμενη απορρόφηση της θυγατρικής «Ανεμος», καθώς βελτίωσε συνολικά το χρηματοπιστωτικό προφίλ του ομίλου.

Παράλληλα, σύμφωνα με όσα έχει επισημάνει η διοίκηση, Ο Ελλάκτωρ θα αξιοποιήσει τη νέα αυτή «ένεση» ρευστότητας των 100 εκατ. ευρώ, που συνοδεύει τη συμφωνία αναχρηματοδότησης, αποκλειστικά για την υλοποίηση επενδύσεων. Στο πλαίσιο αυτό, η διοίκηση Καλλιτσάντση εκτιμά ότι το προσεχές διάστημα θα προκύψουν ευκαιρίες στη δευτερογενή αγορά έργων παραχώρησης, πιθανώς μέσω της πώλησης συμμετοχών από κάποιον από τους ομίλους που έχει σήμερα μειοψηφικό ποσοστό σε εταιρείες εκμετάλλευσης οδικών αξόνων. Επίσης, το επενδυτικό πρόγραμμα της εταιρείας περιλαμβάνει πλέον και την ανάπλαση και εκμετάλλευση της μαρίνας Αλίμου. Εκεί θα δρομολογηθεί επενδυτικό πρόγραμμα ύψους 50 εκατ. ευρώ για τη δημιουργία μιας ολοκληρωμένης τουριστικής ανάπτυξης, επιφάνειας 18.500 τ.μ., αξιοποιώντας τις δυνατότητες που προσφέρει το Προεδρικό Διάταγμα που καθορίζει τις επιτρεπόμενες χρήσεις γης στο ακίνητο. Υπενθυμίζεται ότι ο όμιλος έχει αναλάβει την εκμετάλλευση της μαρίνας Αλίμου για τα επόμενα 50 χρόνια.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, μέχρι πρόσφατα, υπήρχε η αίσθηση ότι το ζήτημα της αναδιάρθρωσης του τραπεζικού δανεισμού ήταν συνάρτηση –εν μέρει– και των εξελίξεων με την Αττική Οδό. Αυτό, γιατί μια αύξηση στην τιμή των διοδίων ή μια πιθανή παράταση της διάρκειας της σύμβασης θα μπορούσαν να βελτιώσουν τους όρους μιας νέας συμφωνίας αναχρηματοδότησης με τις πιστώτριες τράπεζες του ομίλου. Ωστόσο, όπως αναφέρουν στελέχη του ομίλου, εντέλει κάτι τέτοιο δεν απαιτήθηκε στην παρούσα φάση, επιτρέποντας στη διοίκηση να προχωρήσει άμεσα τα επενδυτικά της σχέδια, απελευθερώνοντας «δυνάμεις» και ταυτόχρονα να είναι σε θέση να διαπραγματευτεί την υπόθεση της Αττικής Οδού, από άλλη βάση, σαφώς ενισχυμένη.