Honda CBR250RR: Περισσότερη δύναμη, φρέσκια τεχνολογία και χρώματα και…καυτό παρελθόν! video

Facebook Twitter Viber Messenger WhatsApp E-mail

Μόλις πριν μια μέρα (22/7) γράφαμε για το φημολογούμενο πλάνο των Honda και Yamaha να κατασκευάσουν 250άρια τετρακύλινδρα ως απάντηση στο Kawasaki Ninja ZX-25R. Στο μεταξύ ωστόσο τα προϋπάρχοντα μοντέλα δεν σταματούν να εξελίσσονται, γεγονός απολύτως φυσιολογικό δεδομένου ότι ενδεχόμενα μικρά τετρακύλινδρα supersport, λόγω της αναμενόμενα υψηλής τιμής τους, δεν θα προσφέρονται για μεγάλο αριθμό πωλήσεων.

Η Honda… έδωσε το νέο CBR250RR!

Η Honda στην Ιαπωνία μόλις χθες (23/7) παρουσίασε το νέο ασιατικό CBR250RR, το οποίο για το 2021 λαμβάνει νέα γραφικά και χρώματα, καθώς και μια καλοδεχούμενη ένεση τεχνολογίας.

Χτισμένο γύρω από έναν δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα 249 cc με σαφώς υπερτετράγωνες διαστάσεις 62.0 x 41.3 mm, το CBR250RR παρουσιάστηκε το 2016 (ως μοντέλο 2017) στη Τζακάρτα όπου και κατασκευάζεται από την Astra Honda Motor, θυγατρική της Honda στην Ινδονησία.

ΜV Agusta Superveloce 800: Αντέχετε να δείτε… αυτή την παρουσίαση; video

Πρόκειται για μια σπορ μοτοσυκλέτα σχεδιασμένη να αντιπαρατεθεί στις αντίστοιχες μικρές δικύλινδρες Kawasaki και Yamaha – που υπερτερούν με τους δικύλινδρους κινητήρες τους των πρότερων μονοκύλινδρων CBR – ωστόσο δεν ξέφυγε ποτέ από τα ασιατικά του όρια για να έρθει προς τα μέρη μας.

Φέτος η Honda προχωρά σε μια εκτενή αναβάθμιση του μοντέλου, η οποία ξεκίνησε από αρκετή δουλειά στον κινητήρα για να αποδώσει μεγαλύτερη ισχύ. Οι αλλαγές περιλαμβάνουν νέο πιστόνι και μπιέλα, αλλαγές στην τροφοδοσία και την εξάτμιση, καθώς και νέες αντιτριβικές επεξεργασίες στον κύλινδρο και την κεφαλή.

Επιπλέον έχει να συναγωνιστεί και το… ενδιαφέρον παρελθόν του

Είναι… τέρας το νέο Honda!

Το νέο CBR250RR 2021 ανεβάζει την ονομαστική του απόδοση από τους 38 στους 41 hp/13,000 rpm, με ροπή 2.5 kg.m/11,000 rpm για 168 κιλά βάρους.

Από το 2021 ο εξοπλισμός του θα διαθέτει τρεις επιλογές χαρτογραφήσεων, μονόδρομο συμπλέκτη με υποβοήθηση (assist & slipper) και quickshifter!

Ducati Monster: «Τέρας» με… αλουμινένια «φορεσιά»! Η φωτογραφία που προκάλεσε χαμό

Επιπλέον, το νέο CBR250RR αποκτά τρεις νέες χρωματικές επιλογές, παρέα με την προϋπάρχουσα Grand Prix Red stripe (κόκκινο-μπλε): Matt Gun Powder Black Metallic (μαύρο), Pearl glare white (λευκό) και Grand Prix Red (κόκκινο-μαύρο).

https://www.youtube.com/watch?v=Wu_4_zQ79bk

Προς το παρόν, σύμφωνα με το bikeit, η μοτοσυκλέτα προορίζεται μόνο για τις αγορές της Ασίας που ήδη κυκλοφορούσε (Ιαπωνία, Ινδονησία κλπ), με προβλεπόμενη παραγωγή 4,000 κομματιών για το 2021 και στην Ιαπωνία η λιανική του τιμή ανακοινώθηκε στα 821,700 γιεν (€6,600) για τα νέα χρώματα και 857,700 γιεν (€6,900) για τον προϋπάρχοντα κόκκινο-μπλε συνδυασμό – αναλογίες βασισμένες στην ισοτιμία γιεν-ευρώ της 23/7/2020.

Η μοτοσυκλέτα θα αρχίσει να πωλείται στην Ιαπωνία από το Φθινόπωρο 2020, ενώ ακόμη δεν έχει προκύψει κάποια επίσημη ανακοίνωση σχετικά με την (από καιρό φημολογούμενη) προοπτική να εξαχθεί και στις αγορές της Ευρώπης.